Bulkcementwagens

1. Vrachtwagen voor het lossen van as door zwaartekracht
De eerste bulkcementwagen. Het is gemaakt van een gewone dumptruck met een gesloten bagageruimtedak. Bij het lossen wordt de laadruimte omhoog gekanteld en wordt het cement door de zwaartekracht automatisch afgevoerd. Deze aslosmethode kan het cement alleen lossen tot een positie lager dan de wagen. Bij het lossen zal het cement rondvliegen en zal het blanco gebied groot zijn.
2. Mechanisch aslosvoertuig
Begon in de jaren vijftig in gebruik te nemen. Er wordt gebruik gemaakt van een schroeftransporteur die op de auto is geïnstalleerd om de as te lossen. Door de hoogte van de schroeftransporteur aan te passen, kan het cement worden gelost naar posities van verschillende hoogtes en kan het rondvliegen van cement worden verminderd. De aslosonderdelen zijn echter gevoelig voor slijtage als gevolg van het direct duwen van cement.
3. Pneumatische asloswagen
Het verscheen in de jaren zestig en is relatief eenvoudig te gebruiken. Het maximale laadvermogen van dit soort auto's bedraagt ​​bijna 100 ton. De laadruimte is een tankcontainer, die rechtop of liggend op het autoframe wordt geplaatst. De horizontale tank heeft een lager zwaartepunt, maakt de auto stabieler en wordt veel gebruikt. Het tanklichaam is gelast met staalplaat of aluminiumplaat, maar kan ook van glasvezel zijn gemaakt. Het bovenste deel van de tank is voorzien van één of meerdere astoevoegende openingen over de gehele lengte van de tank, waardoor het eenvoudig is om de hele tank te vullen. De stoflaadpoort kan dienst doen als in- en uitgang voor onderhoudspersoneel. Op de bodem van de tank bevindt zich een cementfluïdisatieapparaat. Het voertuig is uitgerust met een luchtcompressor voor het lossen van as. Bij het lossen van de as wordt perslucht vanaf de bodem van de tank de tank in gestuurd, verdeeld in fijne stromen door de ademende laag van het cementfluïdisatieapparaat en gelijkmatig gevuld met cement om een ​​lucht-cementmengsel te vormen. Onder invloed van het drukverschil tussen de binnen- en buitenkant van de tank beweegt het cement langs de tank. De afvoerleiding lekt. De pneumatische aslosmethode heeft de voordelen van een snelle aslossing, minder rondvliegend stof, flexibele lange losbuizen kunnen worden gebruikt om materialen op elke hoogte en afstand te lossen en kunnen op winderige en regenachtige dagen in de open lucht worden gebruikt.